【太平洋汽车网】且慢已开启自动跟车是开启了自动跟车的意思，自动跟车其实从专业术语上来说就是定速巡航功能。其英文的缩写就是CCS，它的名字比较多，有很多种不同的叫法：定速巡航行驶装置、速度控制管理系统、无人驾驶系统。它的作用就是当开启它的功能后，在没有踩油门踏板的状态下就能保持车速，让汽车按照固定的车速行驶。

  有了巡航控制功能，只需要把车开到一定的速度，然后不踩油门就可以启动巡航控制。汽车将以这种速度行驶。但是，司机使用时需要非常小心，以免在紧急状况下着急。驾驶辅助包括很多功能，其中比较有代表性的是自适应巡航控制（ACC），用于匀速跟车；另一个例子是车道保持，它能保持车辆在车道上行驶。两者结合就是最新的交通拥堵驾驶辅助系统，可以在交通拥堵环境下控制车辆的方向和停止。

  无人驾驶除了实现驾驶辅助的所有基本功能外，还可以让驾驶员从交通状况中释放注意力，控制车辆做其他事情。但是，当无人驾驶系统还没有启动或退出时，驾驶员仍然需要坐在车内控制车辆。无人驾驶可以在没有驾驶员的情况下完全无人驾驶。从表格中可以清楚地看到目前无人驾驶的分类，区分自动驾驶等级的几个关键功能包括：加减速和转向、监控驾驶环境、对动态驾驶环境的反馈、系统驾驶模式。

  而自动驾驶可大致分为六个等级。0级：之所以说是0级，是因为它肯定没有一点辅助功能。以上所有关键功能均为手动操作，无需汽车自身系统的任何干预。第一级：驾驶辅助。该系统部分涉及加减速和转向，这可能是基于驾驶员的驾驶习惯结合当前的驾驶条件（如刹车辅助）。第二级：部分自动化。在驾驶辅助的基础上，系统能学习驾驶员的驾驶习惯和判断当前的驾驶情况，自主控制加减速和转向。

  第三级：有条件无人驾驶。在部分自动化的基础上，系统能监测周围的道路环境，并对获得的数据来进行分析，计算出当前应该设定的油门或制动力和方向。但是驾驶员可以每时每刻停止无人驾驶系统，随时接管汽车。四级：高空无人驾驶。在第三级的基础上，除了判断汽车的行驶状况，系统还能很好地应对突发事件。即使驾驶员没有及时响应介入，无人驾驶系统也能及时响应，保证车辆和车上人员的安全。