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沃尔沃XC60:实战证明超强安全性 - 世界钢市-行业动态 :: 新闻中心_中钢网

来源:米乐体育app客户端下载    发布时间:2024-03-06 21:10:44

  最近这几年,从头界说这个梗都要被玩烂了,以至于老罗在自己的相声专场(产品发布会)上,戏弄自己从头界说了从头界说。关于从头界说这几个...

  最近这几年,从头界说这个梗都要被玩烂了,以至于老罗在自己的相声专场(产品发布会)上,戏弄自己从头界说了“从头界说”。

  关于“从头界说”这几个大字,好像所有人都很神往,但实在能落到实处的却不多。不过最近,沃尔沃真的做到了遥遥领先,“从头界说”了公路广告。

  沃尔沃的安全性到底有多高,底子不必打广告牌宣扬,在公路实战中,沃尔沃的硬核安全规范就现已展现给了所有人,堪称是广告行业的奇观。

  这是一则产生在外国的实在事例,一台沃尔沃XC60正常行进,被后边的宝马X5追尾了,然后又撞到了前面的车。一般来说,大部分车车尾结构比较软弱,这就导致被追尾的车辆应该受损严峻。一起追尾车辆由所以车头参加磕碰,车头的结构强度和规划最杂乱,受损状况也应该比较轻。

  并且说句题外线是中型SUV,而宝马X5是中大型SUV,前者自重不到两吨,而后者自重超2.2吨,按说宝马X5在这次碰击中是占尽了天时地利。

  不过事实上,沃尔沃XC60的受损状况比宝马X5轻许多,乃至宝马X5现已被撞成了一摊废铁,而沃尔沃XC60仍旧坚持了相对完好的车体结构,车内乘员有比较足够的生存空间。

  可能在咱们的认知中,硬便是安全,安全就要肯定的硬。但是在实在的碰击中,人体结构就像是装在铁盒子中的鸡蛋相同,极端软弱。假如只要硬防护,没有软承托和缓冲,仍旧不会有最好的防护效果。

  为了处理这一个问题,沃尔沃XC60使用了闻名的沃尔沃笼式安全车身规划,它能够终究靠软硬结合的规划方法和用料,去化解和吸收碰击力,到达维护乘员的意图。

  咱们来尽量复原沃尔沃XC60在遭受碰击时分的反响。在碰击瞬间,XC60车体前部强度较低的防撞梁、吸能盒等组织会去吸收第一波冲击,一起它们还会起到维护磕碰目标的效果。而接下来,假如碰击力还没有散失,由超高强度硼钢组成的笼式安全车身就会发挥效果,A、B、C、D柱会将碰击力发散到整个车体架构中。一起XC60防火墙前部的SPOC模块会发动,削掉车轮和车体间的衔接,然后XC60的车轮会沿着引导槽掉落,这便是传说中沃尔沃的独门绝技丢轮报名,经过车轮掉落来卸掉碰击力。

  与此一起,XC60车内的一系列安全规划也会同步发动,防掉落预紧式安全带会提早将乘员固定在座位上;沃尔沃WHIPS头颈部维护体系发挥效果,座椅部分陷落缓解碰击力,头枕及时承托用户头部,避免抨击效应产生;全车7个安全气囊会依据碰击力度和视点当令弹出,维护驾驶者安全。

  所以我说,沃尔沃关于安全的了解和寻求,现已领先了同行们一大截,这话真的不是在夸大。不过安全越级是沃尔沃XC60的买点,可沃尔沃XC60性价比杰出是许多人没想到的。最近沃尔沃XC60的优惠很大,乃至各种官方补助算下来,二十几万就能搞定,还有终身免费保养能够享用。

  垂青安全,重视出行质量,一起在乎性价比的用户来说,沃尔沃XC60这车真的值得你去了解一下!

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