抱负MEGA发布之后的第二天，李想在微博转发了一条某轿车自媒体和抱负MEGA规划师BenBaum的访谈视频，并配文表明，Ben的访谈非常好。

  不过，在之后的5地利间里，李想的微博便悄然无声了。这与“微博之王”的称谓截然不同。

  一方面是抱负MEGA迟迟不愿发布大定数据，并伴随着有很多退订的风闻；另一方面则是抱负轿车股价跳水，市值蒸腾数百亿。

  所以，“抱负MEGA遭受滑铁卢”，“抱负轿车的暗淡时间来了”等声响四起。

  3月5日，新能源轿车猜测体系“建约EV猜测”发布抱负MEGA的销量猜测，其以为抱负MEGA将从头建立D级MPV商场格式。

  建约EV猜测表明，其对抱负MEGA的竞争力评价后以为，抱负MEGA在定位上体现最为杰出的便是空间，其次在移动性上其低风阻长续航+超快充网络也企图应战纯电大车的移动性极限，外观上辨识度很高。

  但内饰方面根本连续L系列的渠道化规划，尽管质感有所提高，但作为这个价位的MPV产品仍是缺少了奢华感，品牌上，抱负依托销量的成果提高了用户决心，但是否足以感动这个价位的方针客群还有待调查。

  建约EV猜测称，到2024年Q3（销量到达安稳状况），D级新能源MPV商场格式前5名为：腾势D9、抱负MEGA、小鹏X9、极氪009、岚图梦想家。

  近来还有音讯称，抱负MEGA上市72小时大定约3218辆，而退订量是10297辆。

  别的，有轿车博主表明，“（抱负）每家店（MEGA）均大定8-9单，结合抱负官微之前发布的351家有MEGA的零售中心，能够计算大定数据在2800-3200辆（截止周一）。”

  “抱负MEGA上市后，根本确认小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009都呈现显着回流。”

  该博主称，其间腾势D9是最大赢家，进店订单双丰收，周末新增订单1700+，订单翻了2倍，小鹏X9则是进店量迎来大迸发，订单涨幅比照稳态周度上涨至少40%以上。

  结合抱负轿车官方的体现来看，抱负MEGA的体现或许线日，抱负轿车依照常规发布了周销量，不过，对MEGA的订单数据却是只字未提。

  笔者查找发现，2022年6月，抱负L9上市后，抱负宣告，L9上市72小时，付出5000元的预定用户超越3万。

  11月17日，抱负轿车表明，MEGA 1小时41分钟预定量打破10000辆。

  在抱负MEGA的发布会上，李想但是放出豪言，称MEGA将是抱负轿车下一个爆品，有决心成为50万元以上乘用车销量榜首的产品。

  日前，网络上呈现一张抱负MEGA的恶搞P图。图片中，抱负MEGA的车身上被加上了“奠”、“新能源殡仪车”的字样。

  告诉指出，有网友对抱负MEGA车型歹意P图，暗射抱负轿车新品是装载死者的丧葬用品(殡仪车)，成心曲解抱负轿车用处，严峻损害抱负轿车的产品形象及品牌声誉。该侵权图片及其内容已构成凌辱，害了抱负轿车的声誉权。

  据红星新闻报道，陕西恒达律师事务所高档合伙人、闻名公益律师赵良善以为，就本工作而言，行为人对品牌产品宣扬图进行恶搞P图，并通过带有凌辱性或许引导性的图片，使得大众误以为抱负MEGA是殡仪专用车，下降了抱负轿车品牌社会影响力和商业经济价值等。行为人此举是侵略了抱负轿车的声誉权。

  河南泽槿律师事务所主任付建律师指出，恶搞P图，尤其是针对商业品牌产品的宣扬图，往往涉及到知识产权的侵略，需求承当对应的法律责任。品牌产品的宣扬图一般受著作权法的维护，恶搞P图者没有通过授权私行修正、传达这些图片，或许构成对原始著作著作权的侵略。

  其间，声誉受损或许下降抱负轿车品牌社会影响力和商业经济价值等，这确实或许对销量产生一些影响。

  3月1日，抱负MEGA发布当晚，抱负轿车美股收盘报跌5.10%，报收43.54美元/股。

  3月4日，抱负轿车港股的股价，则跌 10.71%，报收 160 港元 / 股；3 月 5 日，抱负轿车美股再度跌落，跌幅超 13%。

  3月4日，抱负轿车港股股价跌10.71%；3月5日港股开盘，抱负轿车跌8.06%，到5日收盘，抱负轿车港股股价再跌5%，报152港元/股，总市值3028亿港元。

  即使抱负MEGA商场体现欠安，抱负轿车股价跳水，可这就能让抱负轿车进入“暗淡时间” 了？

  财报显现，2023年，抱负轿车完成盈余收入1238.5亿元，同比添加173.5%，成为我国榜首家年营收千亿的新势力车企；2023年净利润118.1亿元，完成自交给以来的全面盈余。

  财报显现，2023年全年，蔚来的总收入为556.179亿元，同比添加12.9%；全年净亏本为207.2亿元，较上年亏本扩展43.5%。

  得益于阿布扎比出资组织CYVN在上一年下半年的两轮总计33亿美元的战略出资等融资动作，蔚来现金储藏在2023年末已飙升至573亿元，比上一季度添加121亿元。

  不过500多亿看着多，实则紧巴巴。由于2023年全年，蔚来轿车出售本钱为人民币525.661亿元，同比添加19.1%；研制费用为人民币134.314亿元，同比添加23.9%。

  据小鹏轿车2023年三季度财报显现，2023年三季度，小鹏轿车营收85.3亿元，同比添加25.0%，环比添加68.5%。同期现金储藏为364.8亿元，环比添加8%，同比添加27.4亿元。

  比照“蔚小理”三家新势力的现金储藏，很显然是抱负轿车更“财大气粗”一些。

  考虑到李想平常在工作中案牍劳形，或许偶然也想“偷得浮生半日闲”，那些停更一天两天的就不作数了。

  到10月6日，李想转发了一位博主关于抱负L9的视频，并表明“美观，真的美观”。

  9月21日晚，一位女士驾驭抱负L7驶入地下车库泊车，运用智能泊车功用时，倒车过程中车头右前侧剐蹭到一扇半开的防火门。防火门受力后，瞬间反弹关上。车头部分车漆被剐蹭。

  10月8日，李想转发了抱负轿车的一条微博，并表明，“四季度打破4万/月的交给，再上一个台阶！”

  对此，抱负轿车回应称：“这是常见的公司工商注册信息改变，不代表公司管理层的变化。”

  10月21日，李想转发了MEGA外形规划负责人BenBaum的一条微博，之后停更了10天。

  10月27日下午，抱负轿车官方微博发布《韩城高速事端阐明》，称2023年7月27日夜间23点59分，一辆抱负L9在陕西省韩城韦庄高速路产生了严峻的交通事端。

  抱负轿车表明，事端产生至今，抱负轿车未进行揭露回应，其原因首要在于这是一同现实明晰的单独事端。

  11月9日，李想宣布了一些对增程式的观念，6天后发文“还不发周销量排行榜，必定交给量拉胯了”。

  12月13日，李想在微博谈了抱负轿车的三大中心危险和内部评判工作对错的衡量标准。之后，停更半月有余。